变速箱是钢铁企业的主要传动设备之一，主要由轴和齿轮组成，通过不同齿数的齿轮组合产生变矩；设备在长期运转过程中，传动轴产生很大的力矩，同时轴承室和轴承温度也随之升高，由于它们的硬度和膨胀系数不同，配合之间产生间隙，终导致轴承室的磨损。
企业以前曾用过传统的修复方法对设备进行过修复，在磨损的轴承室表面打麻点、垫铜皮等方法，仅是应急使用，无法解决根本问题，间隙会继续增大，相对磨损更加严重；除此之外，企业还可把变速箱拆除，外协喷涂，如此大的设备几个人拆卸就需要花费几天的时间，一月左右才能修复完毕正常安装使用，大大延长了设备的停机时间、维修费用和工人的劳动强度。现企业采用福世蓝技术进行修复，不但缩短了停工期限，且为企业节省成本近百万余元。以下是我司赶赴现场修复的图片，仅供参考。
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福世蓝技术再次成熟应用于钢铁集团
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